绕地球275圈!“毛泽东号”列车创新纪录!
2019年8月7日,8时16分,跟着毛泽东号第十三任司机长王振强的一句呼喊,由我国中车出产的HXD3D-1893号电力机车牵引的长沙至北京西Z2次旅客列车,平稳停靠在北京西站榜首站台。  这标志着毛泽东号机车成功完成安全走行1100万公里,相当于绕地球275圈,再次创下我国铁路机车安全走行新的纪录。  让咱们把时刻拨回到  2014年12月26日  毛泽东同志诞辰121周年纪念日  在我国中车大连公司,伴跟着洪亮的汽笛声和响亮的《东方红》乐曲,一台镶嵌毛泽东徽像的HXD3D1893机车,慢慢驶出大连机车出车场,交给北京铁路局。这是毛泽东号机车的第五次换型。  这个故事,要从六十多年前说起:  毛泽东号简史  1945年,为了援助解放战争前哨,提前取得新我国解放。通过哈尔滨铁路工人们27个昼夜的接连奋战,一台从滨州线肇东车站拉回的机车被成功修正,投入到严重的铁路运输。  1946年10月30日,经中共中央东北局同意,该机车正式命名为毛泽东号机车。  毛泽东号机车是我国榜首次用国家领导人姓名命名的机车。解放战争时期,毛泽东号承担着运送部队和战略物资的光荣任务。解放军打到哪里,铁路修到哪里,毛泽东号机车就开到哪里。  1949年,北平解放,毛泽东号随南下大军出关,于3月27日清晨抵达目的地丰台站,从此落户北京铁路局丰台机务段。新我国建造初期,毛泽东号带头建议展开劳动竞赛,为社会主义建造多拉快跑。在唐山大地震、京九铁路注册、非典疫情时期以及汶川大地震等特别时期,一直有毛泽东号机车吼叫奔跑运送物资的身影。  毛泽东号5次换型  73年来,毛泽东号先后跨过蒸汽、内燃、电力3个动力年代,历经5次换型、6台机车:  1977年2月  毛泽东号完毕了三十年运用蒸汽机车的前史,开端运用大连机车制作的春风4型0002内燃机车。  1991年8月  毛泽东号机车再次换型。这次换型选用了大连机车制作的其时国内最先进的荣获国家优质产品金质奖的春风4B型内燃机车。  原毛泽东号DF4B-1893号内燃机车车号标示牌。1991年,毛泽东号机车再次换型时具有专属车号1893,这是毛泽东主席诞辰的年份。  2000年11月2日  毛泽东号机车第三次换型。这次换型选用了大连机车春风4D型内燃机车。该车通过三次铁路大提速的运转检测,技术先进、功能安稳、质量过硬、牵引力大,成为毛泽东号名副其实的挑选。  2010年12月20日  毛泽东号第四次换型确定为大连机车出产的HXD3B型电力机车。该车集很多现代高新技术于一身,多项关键技术到达国际水准,成为我国铁路线上一道美丽的景色。  2014年12月26日  毛泽东号电力机车正式换型HXD3D1893机车,这是毛泽东号机车的第五次换型。该车选用了其时大连机车研发的我国速度最快、功率最大的客运电力机车,最高时速160公里,功率7200千瓦。在京广的铁路线上,毛泽东号把其大功率、速度快的功能优势发挥得酣畅淋漓。  1957年8月25日,在运用蒸汽机车时的毛泽东号用了十多年的时刻完成了安全走行一百万公里;1988年8月29日,运用榜首代内燃机车的毛泽东号完成了走行五百万公里;2015年10月29日,毛泽东号HXD3D-1893号电力机车发明了安全走行一千万公里的佳绩;只是过了三年多,毛泽东号安全走行公里记载又突破了一个百万公里大关。  毛泽东号五次换型,见证了我国机车从无到有的光辉进程,见证了我国机车工业产品从蒸汽机车到内燃机车再到电力机车的巨大跨过,成为我国机车工业一张靓丽手刺。  毛泽东号机车从诞生之日起,就开端了不普通的进程。穿越烽烟硝烟的解放战争,迈向雄关漫道的立异之路。毛泽东号机车满载着民族任务不断前行,为我国的经济与社会开展做出重大贡献,成为我国铁路史上的一面旗号。  满载70年前史  毛泽东号奔跑在祖国的广袤的大地上  见证着铁路的开展、国家的剧变  现在  咱们建造了  国际上路程最长的高铁轨迹  咱们制作出  我国规范、国际一流的高铁列车  它们打破悠远的时空隔膜  似乎在向巨人倾诉  这盛世,如您所愿!

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